Description
Lehkoběžný motorový olej na bázi syntetické technologie. Výborně chrání před
opotřebením a zabraňuje houstnutí oleje způsobené zvýšeným obsahem sazí.
Udržuje výkon motoru a rovněž funkčnost filtru pevných částic (DPF) a zaručuje
tak jeho maximální životnost. Zajišťuje optimální výkonnost motoru i při dlouhých
lhůtách výměny oleje (až 30.000 km). Snížený obsah síry pro ochranu životního
prostředí a filtru pevných částic.
Vlastnosti:
- vynikající čistota v motoru
- lehčí běh motoru
- testovaný v motorech s turbodmychadly a katalyzátory
- vysoká střihová stabilita mazacího filmu
- vysoká spolehlivost mazání
- optimální tlak oleje v celém rozsahu otáček
- rychlé promazání motoru při nízkých teplotách
Specifikace/schválení
- ACEA C3, API SN
- Ford WSS-M2C 917-A
- MB 229.31
- Porsche A40
- VW 505.00, VW 505.01
LIQUI MOLY doporučuje tento olej navíc pro vozidla nebo agregáty, pro které jsou
požadovány následující specifikace:
- BMW Longlife-04 (do MR 2018)
- Fiat 9.55535-H2
- Fiat 9.55535-M2
- Fiat 9.55535-S2
- GM dexos2
- Renault RN 0700
- Renault RN 0710
Technická data:
- Třída viskozity oleje SAE (motorové) : 5W-40 SAE J300
- Hustota při +15 °C : 0,855 g/cm3 DIN 51757
- Viskozita při +40 °C : 88,0 mm2/s ASTM D 7042-04
- Viskozita při +40 °C : 88,0 mm2/s ASTM D 7042-04
- Viskozita při -30 °C (CCS) :6600 mPa.s ASTM D 5293
- Viskozita při -35 °C (MRV) : < 60000 mPa.s ASTM D 4684
- index viskozity : 169 DIN ISO 2909
- Bod tuhnutí : -42 °C DIN ISO 3016
- Číslo celkové alkality (TBN) : 7,5 mg KOH/g DIN ISO 3771
Oblast použití:
Pro benzinové a dieselové motory, které splňují požadavky emisních norem Euro
4, Euro 5 a Euro 6 (včetně technologií Common Rail, a čerpadlo-tryska). Obzvláště
je vhodný pro vozidla s pohonem na plynová paliva (CNG/LPG) a pro dieselová
vozidla s filtry pevných částic (DPF). Je vhodný i pro motory s dodatečně namontovanými filtry pevných částic. Olej byl testovaný v motorech přeplňovaných turbodmychadly a vybavenými katalyzátory výfukových plynů.
Reviews
There are no reviews yet.